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전자신문 |
조회수: 1097 추천:198 |
2016-04-07 09:39:50 |
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| 현대차, 내수 평균판매단가 해외보다 4.6배 높다 |
링크 #1 : http://www.etnews.com/20160406000383, Hit:430
현대차, 내수 평균판매단가 해외보다 4.6배 높다
현대자동차가 지난해 국내에서 판매한 차량 평균판매단가(ASP)가 해외보다 4.6배가량 높은 것으로 나타났다. 때문에 지난해 현대차는 해외 판매량이 전체 85.6%를 차지했지만 해외 매출 비중은 6년 만에 최저치인 56.5%에 불과했다. 국내에서 고급화 전략을 펼치고 있지만 해외에서는 여전히 값싼 모델 판매가 많은 것이다.
<현대자동차 국내·외 평균판매단가 (제공=현대자동차)>
6일 현대차에 따르면 지난해 글로벌 판매량은 496만여대, 매출액은 44조4414억원을 기록하면서 글로벌 ASP가 전년 대비 3.2% 증가한 895만원을 기록했다. 현대차 글로벌 ASP는 2011년 1055만원을 기록했다. 3년 연속 하락한 뒤 4년 만에 소폭 상승했다. 이는 지난해 내수 ASP가 전년 대비 2.9% 오른 2709만원을 기록한 덕분이다.
지난해 현대차 내수 ASP와 해외 ASP 격차는 4.6배다. 글로벌 금융위기로 미국, 유럽 등 선진 자동차 시장이 무너진 2009년 당시 격차가 5배를 기록한 이후 6년 만에 최대치다. 이 때문에 해외 판매량이 전체 85.6%에 달하는 425만여대를 기록했지만 해외 매출 비중은 최근 6년 중 가장 낮은 56.6%에 불과하다. 반면 지난해 국내 매출은 사상 최대치인 19조3425억원으로 나타났다. 역대 최고 판매량과 ASP가 겹쳤기 때문이다.
증권업계 한 관계자는 “현대차 해외 매출 비중은 2009년 글로벌 금융위기로 49.6%까지 떨어졌지만 2010년 이후 지속 상승해 2012년 61.8%까지 회복했다”며 “해외 판매량은 매년 성장세를 보이며 2013년 400만대를 돌파했지만 해외 매출 비중은 2013년 이후 계속 하락세를 기록했다”고 밝혔다.
<현대자동차 국내·외 판매실적 (제공=현대자동차)>
실제 현대차 해외 매출액과 판매량은 정비례하지 않았다. 지난해 해외 매출액은 25조989억원으로 해외 매출액이 사상 최대치(26조6949억원)를 기록한 2012년보다 6%가량 감소했다. 하지만 판매량은 지난해에 2012년보다 13.8%가량 많다. 지난해 ASP가 2012년(714만8826만원)보다 17.4%가량 감소하면서 더 많이 팔고도 더 적은 매출을 기록한 것이다.
현대차 해외 ASP가 감소세를 띄는 이유는 남미, 인도 등 제 3세계 시장과 유럽 시장에서 i10, i20 등 경·소형차 판매 비중이 높기 때문이다. 중국 시장에서는 웨둥(국내명 아반떼HD), 랑둥(국내명 아반떼MD), 링샹(국내명 NF쏘나타), ix35(국내명 투싼ix) 등 구형 차량을 아직 판매 중이다. 지난해에는 중국 현지업체 저가 공세에 대응하기 위해 할인폭을 늘리면서 ASP는 더욱 떨어졌다. 북미 시장에서도 지난해 구형 엘란트라(국내명 아반떼MD), 에쿠스 등에 인센티브를 많이 지급했다.
<현대자동차 럭셔리 브랜드 `제네시스` 플래그십 세단 `EQ900` (제공=현대자동차)>
반면 내수 시장에서는 매년 ASP가 상승했다. 2010년 2365만원이던 국내 시장 ASP는 지난해 2709만원으로 14.5% 올랐다. 같은 기간 내수 판매량은 65만9565대에서 71만4121대로 8.3%가량 상승했다. 그 결과 지난해 내수 매출액은 2010년 대비 24% 높아진 19조3425억원에 달했다. 내수매출 비중은 43.5%로 최근 6년 간 가장 높은 수치다.
업계 한 관계자는 “현대차가 추구하는 `제값받기` 정책이 북미, 중국, 유럽 등 대부분 나라에서 일부 차종에만 적용되고 경쟁이 심한 차종에는 인센티브나 할인을 대폭 지원하면서 ASP 하락이 발생한 것”이라며 “국내에서는 SUV, 중·대형 세단 판매량이 많아 ASP가 높고, 신차 출시 할 때마다 가격이 높아진 것도 주 원인”이라고 말했다.
류종은 자동차 전문기자 rje312@etnews.com
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