올린이 : 뉴스1 조회수: 678    추천:157 2016-02-14 16:30:53 현대차, 뜨는 친환경車 내놨는데 '게걸음'…세단만 '씽씽' 현대차, 뜨는 친환경車 내놨는데 '게걸음'…세단만 '씽씽' 고급세단 약진에 주목도↓·저유가 기조로 '이중고' (서울=뉴스1) 심언기 기자 | 2016-02-14 15:44:19 송고 현대자동차 '아이오닉(IONIQ) 하이브리드' 신차발표회. 2016.1.16/뉴스1 © News1 송원영 기자 현대자동차가 도요타 '프리우스'가 장악하고 있는 친환경차 시장에 야심차게 뛰어들었지만 초반 성적표는 초라한 실정이다. 기존 주력 사업인 고급세단은 '씽씽' 달리는데 정작 '미래먹거리'로 키우고 있는 친환경차는 '게걸음' 상태라 현대차의 고민이 깊어지고 있다. 현대차가 선보인 국산 최초의 친환경차 전용 모델인 '아이오닉'은 지난 1월 14일 출시된 이후, 1월 판매량 493대를 기록했다. 현대차가 올해 아이오닉 국내판매 1만5000대, 해외 1만5000대 등 총 3만대 목표를 제시하며 자신감을 보였지만 초반 성적표만 보면 목표달성을 낙관할 수 없는 상황이다.   국내 판매 1만5000대 달성을 위해서는 월 평균 1250대 가량을 판매해야하지만 1월 판매량은 2주 가량 동안 493대 판매에 그쳤다. 출시 초반 탄력을 받지 못하면서 올해 판매목표 달성에도 빨간불이 켜졌다. 반면, 르노삼성자동차의 중형 세단 SM6은 일주일 만에 사전계약 5000대를 돌파했다. 현대차의 최고급 세단 현대차의 EQ900, 기아자동차의 올뉴K7 등도 인기다. 아이오닉 판매가 주춤한 가장 큰 이유로 세계적인 저유가 기조의 영향이 꼽힌다. 기름값 하락으로 유지비 부담이 줄어든 신차 수요층이 고연비 차량보다 고배기량 차량으로 눈을 돌리는 추세가 초반 판매부진의 한 요인으로 분석된다. 연초 비수기에 플래그십 중형 세단이 잇따라 출시되며 주목도가 떨어진 것도 아이오닉에겐 악재로 작용했다. 현대차의 EQ900, 기아자동차의 올뉴K7, 르노삼성의 SM6 등 중대형 고급 세단들이 출시되면서 연초 내수는 프리미엄 차량이 주도하는 모양새다. 결국 현대차는 자사 임직원들을 대상으로 30% 할인된 가격에 아이오닉을 판매하는 고육책까지 내놓았다. 현대차 관계자는 14일 "1월 출고가 늦어지면서 판매대수가 좀 저조하나 연간목표 달성에는 문제 없다"며 "임직원 대상 할인판매는 홍보 차원도 있다"고 설명했다. 현대차는 아이오닉의 초반 부진에도 친환경차 시장에 강한 의지를 보이고 있다. 그간 현대차는 글로벌 자동차 회사에 비해 친환경차에 대한 경쟁력이 떨어진다는 지적을 받아왔다. 이같은 문제를 해결하기 위해 야심차게 내놓은 모델이 바로 아이오닉이다.   현대차는 6월 전기차(EV) 모델과 하반기 플러그인하이브리드(PHEV) 등 아이오닉 라인업의 추가에 기대를 걸고 있다. 더불어 고급차들에게 혜택이 더 컸던 개별소비세 인하 조치가 6월 종료되는 만큼 하반기엔 2000만원대인 아이오닉의 가격경쟁력이 더욱 부각될 수 있다. 현대차 관계자는 "처음 친환경 라인업을 낸 것이기 때문에 상징적인 의미가 있고, 2020년까지 친환경차 판매량을 10%까지 끌어올릴 계획"이라고 강조했다. 현대차가 초반 부진에도 불구하고 친환경차에 매달리는 이유는 성장 잠재력때문이다. 국토교통부와 한국자동차산업협회에 따르면 지난해말 등록된 친환경차는 전년대비 28.6% 증가한 18만361대를 기록했다. 전체 자동차 등록대수 2098만9885대 중 친환경차는 0.9%를 차지했다. 이같은 보급률은 여전히 1%를 밑도는 수준이지만 1년 만에 0.2%포인트나 늘어났다. 정부의 지원책도 긍정적인 요인이다. 정부는 2020년까지 친환경차 100만대 목표를 밝히면서 올해 2014억원의 보조금을 지급하는 등 친환경차 확대에 힘을 싣고 있다. 정부의 각종 세제혜택과 보조금 지원, 폭스바겐 디젤 게이트 이후 소비자들의 인식변화 등의 요인으로 올해 친환경차의 국내시장 점유율 1% 돌파는 무난할 전망이다. 다만 친환경차 시장의 경쟁격화는 아이오닉 판매의 변수가 될 수 있다. 토요타가 3월께 4세대 프리우스 출시를 계획하고 있고, 한국GM은 전기차 볼트의 2세대 모델을 내놓을 예정이다. 아우디도 A3 스포트백 s-트론도 연내 국내시장에 데뷔할 예정이다.   심언기 기자(eonki@) 추천하기 54/647, 총 게시물 : 12934 번호 제 목 작성자 올린날짜 다운 조회수 추천 11874 퍼온 글---작년 도요타 영업이익 23조원,현대차 작년 영업이익 6조원.. 퍼온 글 2016-01-21 0 658 156 11873 저는 엎드려서 숨만 쉬고 있죠!!.. 불알 감별사 2016-01-21 0 820 153 11872 [아시아블로그] 현대차와 태극기, 그리고 현지화 아시아경제 2016-01-21 0 609 135 11871 MK,미국 계열사 법인에 걸려있는 태국기를 내리라고 주문??? 짝통 애국 2016-01-21 0 696 136 11870 국가는 왜 이런 사람을 사면해줬나??? 짝퉁 회장 2016-01-21 0 668 153 11869 참모가 많은 78세 MK는 단신 16세 쯔위 보다 못하네~~ 정사모 2016-01-21 0 781 159 11868 달고 있는 요거 &&를 세게 차버려라 애국 감별사 2016-01-21 0 652 147 11867 짝퉁 회장은 "이렇게 현지화 하라" 고 전해라~ 총괄 회장 2016-01-21 0 674 161 11866 런닝셔츠, 팬티에도 뱃지를 달고 나온 \\\ 돌삐들 2016-01-21 0 762 151 11865 이런 것을 생각하는 걸 보면, \\\, 정말 아이큐 수준 낮네!! 갸우뚱 2016-01-21 0 863 141 11864 불벼락을 맞을 황당한 지시네 헷갈리우스 2016-01-21 0 709 146 11863 원화약세 수혜주 맞나?…환율 1200원에도 기 못펴는 현대차 이데일리 2016-01-21 0 638 132 11862 중국 고성장 끝났다…삼성전자·현대차에 타격 우려 연합뉴스 2016-01-21 0 549 126 11861 ◇ 자동차 업체들 지난해 판매 급감 연합뉴스 2016-01-21 0 598 148 11860 현대차 사내하청 합의, 내년까지 하도급 6천명 채용 노컷뉴스 2016-01-21 0 728 142 11859 중국 성장둔화 꺾인 탓에 삼성전자·현대차도 시름 데일리한국 2016-01-21 0 543 155 11858 현대차 촉탁직 ‘부당해고’ 또 판정마지막 근로계약서 진위여부가 쟁점 충청미디어 2016-01-21 0 822 174 11857 미안한 마음으로 사퇴합니다. 현승건 2016-01-21 0 866 165 11856 정몽구 父子도 못 타는 EQ900, 삼성 사장들은 다 타네 머니투데이 2016-01-20 0 755 156 11855 현대는 항상 일을 거꾸로 하네!~!~ 고대맨들 2016-01-20 0 767 172 [first] < [50] [51] [52] [53] [54] [55] [56] [57] [58] [59] > [end] 이름 제목 내용