올린이 : 선지자 조회수: 899    추천:153 2016-01-05 13:33:51 중국에 엄청나게 진출한 현기차 큰 위기 온다 중국 위안화 절하 달러당 위안화 비율 평균 6.5 위안 기록 4년7개월만에 최하(절하) 기록 중인데 향후 중국정부는 위안화 평가절하를 계속하여 경기회복과 경제성장을 도모한다 중국에 엄청나게 진출한 현기차는 매출, 손익 개박살 난다 또한 중국경기 불황에 중국에 수출할 물량(부품 포함)도 줄어든다 이리저리 모두 손해본다 위안화 절하되면 중국에 자동차 팔아 돈가치 떨어진 위안화 받아봐야 장사 안된다 이를 알고 외국인들은 이미 위안화를 팔고, 미리 달러로 바꿔서 중국을 탈출하고 있다 그럴수록 위안화는 상당기간 더 평가 절하된다 그런데, 현기차는 경영진들이 이런 지식이 전무해서 그냥 중국 전역에 마구자비 공장을 10 여 개를  지어 생산규모를 300만대 정도 늘려서 팔다가 안 팔려 재고가 엄청나게 쌓이면 마구 할인하여 국내가 대비 엄청 저가로 전량 팔아치우라고 한다 그렇게 하고선, 경쟁사 보다 판매대수가 늘어서 MS가 올랐으며, 창사이래 최고의 실적이고, MK가 중국에 다녀와서 판매 전략 신기를 발휘하여 세계 빅5가 되었다고 좋아서 만세한다 이게 누구 좋으라고 하는 개장난 인가? 좋아하는 사람들은 공장 노동 오버타임 임금 수당을 받는 중국 근로자와 차를 경쟁사보다 싸게 사는 중국 소비자 뿐일 것인데 추천하기 49/647, 총 게시물 : 12934 번호 제 목 작성자 올린날짜 다운 조회수 추천 11974 삼성전자 영업이익 6조1천억…반도체 2조8천억(상보) 매일경제 2016-01-28 0 687 159 11973 이것에 대해서 모두 한 번만이라도 반성 좀 해봐라~~ 저승사자 2016-01-27 0 816 183 11972 스스로 노환을 촉진하는 법 핫바지 도리도리 2016-01-27 1 822 187 11971 현대·기아차, 5년來 영업익 최저...'신차'로 활로 찾는다 지디넷코리아 2016-01-27 0 692 151 11970 영업이익이 부진한 이유 간부 2016-01-27 0 723 172 11969 통 큰 쪽박을 차는 사람들 쪽박 2016-01-27 0 735 156 11968 힘빠진 電車군단..힘받는'電電시대' 헤럴드경제 2016-01-27 0 654 155 11967 현대차도 포스코 처럼 안되라는 법 있나?? 임직원 2016-01-27 0 717 164 11966 2011년 5조 5천억 영업흑자가 작년 4천억 영업적자로...(포스코) 재벌 감별사 2016-01-27 0 740 174 11965 포스코 창사 47년만에 첫 적자 매일경제 2016-01-27 0 635 157 11964 영업이익이 매년 1조 2천억원씩 전년 대비 감소해야 MK가 정신이 번쩍들 것이야~ 퇴마사 2016-01-27 0 810 177 11963 수출 브레이크… 현대차 영업익 5년 만에 최저 한국일보 2016-01-27 0 745 192 11962 영업익 감소 확대 7,700억원 감소-->1조 2,000 억원 감소 재벌 해체 2016-01-27 0 639 168 11961 현대차,원가 경쟁력 갖춘 전략모델 투입--로컬업체와 경쟁 NSP통신 2016-01-27 0 668 174 11960 아 ~~심심하고 우울하다 몽팔 2016-01-27 0 772 165 11959 멕시코 시장 수입차내에서 현대차 판매1위 하면 뭐 하나? 말짱 도루묵 2016-01-27 0 941 209 11958 현대차, 멕시코 진출 2년만에 수입차 판매 1위 뉴스토마토 2016-01-27 0 713 167 11957 멕시코 중앙은행 총재 "페소 가치 하락 과도..조만간 재조정 될것" 이데일리 2016-01-27 0 765 196 11956 칼럼] 경기침체 'R의 공포' 보단 '위기를 기회'로 미래경제 2016-01-27 0 786 205 11955 이게 경영자의 두뇌 차이다--생산규모는 도요타에 근접해 간다고 하는데 두뇌 PIP 2016-01-27 0 843 186 [first] < [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [52] [53] [54] > [end] 이름 제목 내용