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2015-08-28 19:05:38 |
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| 데일리한국---현대차, 중국 토종車 무차별 공세에 배수진 쳤다' |
현대차, 중국 토종車 무차별 공세에 배수진 쳤다
'장안기차' 중국 토종 차 판매 53% 급증…현대차 10.9% 감소
일부 SUV 가격 인하에 9월 신차 출시로 재도약 노리기도
고은결 기자 keg9221@hankooki.com
입력시간 : 2015/08/28 18:51:18수정시간 : 2015.08.28 19:02:57
[데일리한국 고은결 기자]
중국 토종 업체가 무서운 기세로 시장을 잠식하며 국내 기업을 위협하고 있다. '저가 짝퉁'으로 조롱받던 중국발 스마트폰 업체 '샤오미'는 뛰어난 품질로 인기를 얻으며 삼성전자의 중국 내 위상까지 넘보고 있을 정도다. 공식 라이벌인 애플과 맞서느라 신경을 곤두세우고 있는 삼성전자는 샤오미의 공세까지 시달리느라 IM(IT모바일) 부문 수익성이 좀처럼 개선되지 않는 상황이다.
최근에는 자동차 업계에서도 유사 사례가 불거졌다. 국내 최대 제조업체인 현대기아차가 중국 현지 업체의 추격에 속수무책으로 당하고 만 것이다. 그동안 글로벌 업체들이 독식해온 중국 자동차 시장이 근래들어 토종 브랜드의 저가 공세에 판도 자체가 흔들리고 있다. 28일 업계에 따르면 중국 브랜드 '장안기차'는 올해 1~7월 중국 자동차 시장에서 44만6,000여 대를 판매하며 지난해 동기 대비 판매량이 53.4%포인트나 늘었다.
장안기아차를 포함한 토종 업체들의 지난달 중국 내 판매량은 전년 동월 대비 11%포인트 오르며 선방했다. 지난 7월 승용차 기준 중국 자동차 수요는 총 123만5,000여 대로, 경기 침체 속에서 작년보다 4% 감소한 점을 고려하면 현지 브랜드의 성장세는 경이로운 수준이다.
반면 현대기아차의 중국 시장 성적표는 초라한 편이다. 올해 1~7월에 56만4,389대를 판매한 현대차는 전년 동기보다 판매량이 10.9%포인트나 줄었고 기아차는 33만3,165대로 6.3%포인트 감소했다. 게다가 지난 5월까지는 8~10%대로 선전했던 현대기아차의 중국 점유율은 최근 2개월간 7%대를 벗어나지 못하고 있다. 지난 7월 중국 승용차 기준 점유율은 현대차 4.8%, 기아차 2.7% 등 총 7.5%로 전월 대비 0.2%포인트 올랐지만 여전히 7%대다.
다른 글로벌 경쟁사들의 실적도 신통치 않다. 지난달 업체별 판매실적에서 1위를 차지한 중국 내 일기 폭스바겐은 10만858대를 팔았지만 전년 동월 대비 29%p 줄었으며, 상하이 폭스바겐과 상하이 GM도 각각 9만9,703대와 9만2,085대를 판매해 25%p와 24%p가 뚝 떨어졌다.
세계 최대 시장인 중국에서의 부진은 극심한 타격으로 이어진다는 것을 인식한 현대기아차는 어느 때보다도 공격적인 판촉에 돌입했다. 현대차그룹은 최근 사천현대기차 담도굉 판매담당 부사장을 중국전략담당, 현대위아 공작·기계·차량부품사업 담당 이병호 부사장을 북경현대기차 총경리, 기아차 기획실장 김견 부사장을 동풍열달기아 총경리로 임명하는 극약 처방을 내렸다.
아울러 이달부터 투싼, 스포티지 등 일부 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델의 가격을 인하하며 판매량의 호조를 기대하고 있다. 그러나 현대기아차는 중국 업체와의 지나친 가격 싸움은 출혈 경쟁이라고 판단해 신차 출시 전략도 세웠다.
현대차는 먼저 신형 투싼을 내달 5일에 출시할 예정이며, 기아차도 하반기부터 주력 모델인 신형 K5와 신형 스포티지를 잇달아 출시해 신차 효과를 누리며 중국 시장 공략에 나설 계획이다.
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