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¿Ã¸°ÀÌ : ¾ð·Ð Á¶È¸¼ö: 1646    Ãßõ:109 2015-03-05 16:52:50
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ÀÔ·Â 2015-03-05 09:54 ¼öÁ¤ 2015-03-05 10:43



2¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·ÏÀÌ 1¸¸6,759´ë·Î Áý°èµÆ´Ù. Áö³­ÇØ 1¸¸3,852´ë¿Í ºñ±³ÇØ 21.0% Áõ°¡ÇÑ °Í. ±×·¯³ª ¿µ¾÷Àϼö Ãà¼Ò¿Í Àç°í ¼ÒÁø µîÀ¸·Î Áö³­ 1¿ù ´ëºñ 15.9% °¨¼ÒÇß´Ù. ¿ÃÇØ ´©Àû´ë¼ö´Â 3¸¸6,689´ë·Î Áö³­ÇØ °°Àº ±â°£º¸´Ù 27.8% ´Ã¾ú´Ù.



5ÀÏ Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA)¿¡ µû¸£¸é ºê·£µå º°·Î´Â ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ 3,055´ë, BMW 3,004´ë, Æø½º¹Ù°Õ 2,913´ë, ¾Æ¿ìµð 2,446´ë, Æ÷µå(¸µÄÁ Æ÷ÇÔ) 687´ë ¼øÀ¸·Î »óÀ§±ÇÀ» Çü¼ºÇß´Ù.



ÀÌ¾î ·º¼­½º¿Í Åä¿äŸ, ·£µå·Î¹ö°¡ °¢°¢ 511´ë, 503´ë, 487´ë¸¦ ±â·ÏÇß°í, ǪÁ¶°¡ 456´ë·Î 10À§±Ç¿¡ ÁøÀÔÇß´Ù.



µÚ·Î´Â ´Ö»ê 451´ë, Å©¶óÀ̽½·¯ 448´ë, ¹Ì´Ï 404´ë, È¥´Ù 317´ë, Æ÷¸£½¦ 267´ë, º¼º¸ 226´ë, Àç±Ô¾î 216´ë, ÀÎÇÇ´ÏÆ¼ 208´ë, ÇÇ¾ÆÆ® 43´ë, ijµô¶ô 40´ë, ½ÃÆ®·Î¿¨ 37´ë, º¥Æ²¸® 34´ë, ·Ñ½º·ÎÀ̽º 6´ë ¼øÀ¸·Î ³ªÅ¸³µ´Ù.



¹è±â·®º°·Î´Â 2,000§¦ ¹Ì¸¸ 9,455´ë(56.5%), 2,000~3,000§¦ ¹Ì¸¸ 5,779´ë(34.5%), 3,000~4,000§¦ ¹Ì¸¸ 1,019´ë(6.1%), 4,000§¦ ÀÌ»ó 491´ë(2.9%), ±âŸ 15´ë(0.1%)·Î Àü¹ÝÀûÀÎ ÀÛÀº ¿£Áø °­¼¼°¡ À̾îÁ³´Ù.



±¹°¡º°·Î´Â À¯·´ 1¸¸3,594´ë(81.1%)·Î Ãʰ­¼¼¸¦ º¸ÀÎ °¡¿îµ¥, ÀϺ» 1,990´ë(11.9%), ¹Ì±¹ 1,175´ë(7.0%)·Î Á¶»çµÆ°í, ¿¬·áº°·Î´Â µðÁ© 11,824´ë(70.6%), °¡¼Ö¸° 4,330´ë(25.8%), ÇÏÀ̺긮µå 590´ë(3.5%), Àü±â 15´ë(0.1%)ÀÎ °ÍÀ¸·Î ³ªÅ¸³µ´Ù.



½Å±Ôµî·Ï´ë¼ö 1¸¸6,759´ë Áß °³ÀÎÀº 9,349´ë, 55.8%¸¦ Â÷ÁöÇß´Ù. ¹ýÀÎ ±¸¸Å´Â 7,410´ë·Î 44.2%¸¦ º¸¿´´Ù. °³ÀÎÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº °æ±â 2,635´ë(28.2%), ¼­¿ï 2,363´ë(25.3%), ºÎ»ê 584´ë(6.2%) ¼øÀ̾ú°í, ¹ýÀÎ Áö¿ªº° µî·ÏÀº ÀÎõ 2,813´ë(38.0%), ºÎ»ê 1,302´ë(17.6%), °æ³² 1,230´ë(16.6%) ¼øÀ¸·Î Áý°èµÆ´Ù.



º£½ºÆ®¼¿¸µ ¸ðµ¨Àº Æø½º¹Ù°Õ °ñÇÁ 2.0§¤ TDI(823´ë)°¡ ¿Ã¶ú´Ù. ÀÌ¾î Æø½º¹Ù°Õ Ƽ±¸¾È 2.0§¤ TDI ºí·ç¸ð¼Ç(794´ë), ¾Æ¿ìµð A6 35 TDI(641´ë)°¡ Àα⸦ ²ø¾ú´Ù.



KAIDA À±´ë¼º Àü¹«´Â "2¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½ÃÀåÀº ¿µ¾÷Àϼö ºÎÁ·°ú ÀϺΠºê·£µåÀÇ Á¦Ç° ºÎÁ· µîÀ¸·Î Àü¿ù ´ëºñ °¨¼ÒÇß´Ù"¶ó°í ¼³¸íÇß´Ù.



¹ÚÁø¿ì ±âÀÚ kuhiro@autotimes.co.kr



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