올린이 : 퍼온 글 조회수: 2665    추천:259 2015-01-07 11:14:20 퍼온 글---美 자동차 시장에서 날카로운 발톱을 드러내기 시작한 일본.. 美 자동차 시장에서 날카로운 발톱을 드러내기 시작한 일본.. 추천 0 | 조회 27 | 번호 6735662 | 2015.01.07 10:56 티커 (swiss2***) 작성글 전체보기 카카오스토리 트위터 페이스북 출처 : http://blog.daum.net/repsinvest1 (보다 많은 분석자료를 원하시면 위의 블로그를 방문해주세요) 美 자동차 시장에서 날카로운 발톱을 드러내기 시작한 일본자동차 기업 아베정권이 출범과 맞물려 시작되었던 아베노믹스는 벌써 3년째를 맞이했습니다. 아베노믹스가 만들어낸 엔화약세에 일본 수출기업들은 기술진보 없이, 오로지 환율하나로 평균 연간 15~40%의 영업이익이 성장했습니다. 그렇게 막대한 부를 쌓을 때, 엔저를 무기로 시장에서 가장 크게 우려했더 부분은 크게 세가지 였습니다. 1. 저가 할인 공세 2. 막대한 현금 유동성을 바탕으로 공격적인 R&D를 통한 기술격차 확대 3. 마케팅 투하비용 증가로 점유율 상승 사실 저 세가지도 단순하게 나열한 것일 뿐, 아주 다양한 형태로 제품 프로모션이 가능하다는 점에서 경합관계에 있는 국내 자동차 기업에게는 부담이 될 수 밖에 없었습니다. 예를 들어, 자동차 할인 공세라는 것이 비단 제품 가격만을 의미하지 않습니다. 동일 가격에 옵션장착을 확대 할 수도 있고, 할부 금융에 이자율을 낮춰줄 수도 있습니다. 또한, 무상보증 기간을 확대하거나, 마케팅 비용 역시 티비, 라디오, 신문 등의 광고를 포함하여, 딜러망 확장, 인센티브 확대 등으로 매출을 증대시킬 수 있는 모든 것들이 여기에 포함이 됩니다. 서두가 굉장히 길어졌네요... 본론으로 들어가면, 일본 자동차 기업이 미국 시장에서 이제 본격적으로 날카로운 발톱을 드러내기 시작했습니다. 일본 도요타,혼다,닛산의 미국시장 인센티브 총액이 22.2%나 증가했습니다. 구체적으로는 도요타는 17.1%, 혼다는 22.5%, 닛산은 28.6% 인센티브 지출이 늘어났습니다. 물론, 미국내 판매량이 증가해서 인센티브 지출 총액이 늘어났으면, 또 다른 해석이 가능하겠지만, 차량 판매대수는 예전과 별 차이가 없다고 합니다. <--오늘자 이트레이드 리포트 참조 http://imgstock.naver.com/upload/research/industry/1420588021880.pdf 이 의미는 딜러가 일본차를 한대팔면 예전보다 훨씬 더 많은 인센티브를 준다는 의미입니다. 예전과 비교하여, 평균 900달러 증가했습니다. 지금 환율로 계산하면, 100만원 가까이 더 지급하는 것이고, 이는 일본 자동차 딜러망의 확장요인이 되고, 반대로 현대차, 기아차의 현지 딜러망 축소를 의미합니다. 전일, LIG에서 나온 리포트에서 인센티브와 관련된 문구가 있었습니다. 워딩을 그대로 옮겨드리면. 현대, 기아차의 4분기 미국 인센티브는 주력 차종의 노후화 및 신차 판매 촉진으로 인해 상승 반전할 전망. 급격한 상승은 아니지만 예상보다 빠른 시점에 상승 반전하는 점은 아쉬운 부분 그간 美 현지 딜러에 제공하는 인센티브는 신차 출시이후 시간이 지남에 따라 판매량이 줄어들면, 딜러망 유지차원에서 인센티브 액수를 점증적으로 올려 지급하는 형태였습니다. 그런데 예상보다 빠른 시점에 상승 반전하는 점이 아쉽다라는 표현이 있는데, 있는 현대,기아차의 판매감소, 차량 노후화가 아닌 일본 자동차 딜러망에서의 공격적인 인센티브 증가에 현대,기아차에서도 어느정도 딜러 달래기 차원에서 기존의 관례를 깨고, 올리는 것으로 보입니다. 자 이렇게 되면 현대.기아차의 영업이익은 더 줄어들 수 밖에 없습니다. 문제는...아베노믹스로 도요타는 순이익이 13% 증가 했으며, 혼다는 17% , 마즈다 40% 등 자국 생산 비중이 높으면 높을수록 이익 증가가 크게 나타났다는 점입니다. 반대로 현대차는 지난해 상반기 기준으로 영업이익 15.4% 감소, 순이익 17% 감소했습니다. 금일 이트레이드증권에서 나온 자동차 리포트를 읽던 가운데, 전일 LIG리포트에서 봤던 인센티브 관련 워딩이 떠올라, 관련 자료를 찾아봤습니다. 역시나.. 예상대로 였습니다. 현대차. 기아차 다양한 시각에서 전일부터 봐드리고 있는데요... 잘 정리하셔서, 객관적인 시각에서 냉정히 바라보고, 보유기간 조절하시기 바랍니다. 추천하기 419/647, 총 게시물 : 12934 번호 제 목 작성자 올린날짜 다운 조회수 추천 4574 인생의 진정한 감독은 우연이다 계몽주의 2014-10-02 0 3236 263 4573 현대차 15만원 이하,  현대중공업 10만원 이하, 점봅니다 2014-10-02 0 3132 213 4572 야~ 이게 아니구나 !! 를 느끼게 될까??? 점봅니다 2014-10-02 0 2806 239 4571 급발진 의심사고 5년간 417건 , 현대차 쏘나타LPG가 1위 ---연합뉴스 보도 2014-10-02 0 2668 248 4570 이제는 정년 연장 60세는 의미가 없다 참여 노조원 2014-10-02 0 3286 229 4569 아무 생각이 없는 일반직들 마구 잘라서 구조조정해라 강한 남자 2014-10-02 0 3024 228 4568 ★사측은,,,일반사원의 모가지를 싹뚝 짜를것이다!! 일반사원 2014-10-02 0 3099 253 4567 외국선 기업부담 고려 ‘장기 플랜’---동아일보 레미제라블 2014-10-02 0 2590 256 4566 주요국 정년제도 현황(자료: LG 경제연구소)---동아일보 레미제라블 2014-10-02 0 3031 228 4565 기업들 준비기간 짧아 명퇴압박 거세져---동아일보 언론 2014-10-02 0 3030 243 4564 믿을 건 자기자신 뿐이다 하여튼 2014-10-02 0 2772 228 4563 평당 7억원 짜리 땅에 자동차 전시장을 ,박물관, 연구소를 만든다??? 간부네 식구들 2014-10-02 0 3234 198 4562 세상에서 가장 우습고 슬픈 입찰 일심일심일심 2014-10-02 0 2728 202 4561 현대의 원시인들은 이렇게 일했다 이따위 2014-10-02 0 2606 224 4560 [루머와 진실] 현대차의 한전부지 인수, 지역경제에 악영향?---SBS CNBC 언론 2014-10-02 0 2750 232 4559 <'한전부지 고가 매입' 현대차그룹, 시장 소통 강화>---연합뉴스 언론 2014-10-02 0 2472 208 4558 돌대가리들의 생각과 돈들의 합창,--- '9999억9999만9999원' 헷갈리우스 2014-10-02 3 2587 222 4557 고 정주영 회장님이 입찰하면 작두도사 2014-10-02 0 3095 226 4556 노조가 승인했다는 것은 정말 납득이 안됩니다 헷갈리우스 2014-10-02 0 2820 250 4555 이번 투표 통과에도 남양이 수훈을 세웠나? 이따위 2014-10-02 0 3058 248 [first] < [415] [416] [417] [418] [419] [420] [421] [422] [423] [424] > [end] 이름 제목 내용